후쿠오카시 지하철은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시를 운행하는 도시 철도 시스템으로, 후쿠오카시 교통국이 운영한다. 1호선(공항선), 2호선(하코자키선), 3호선(나나쿠마선)의 3개 노선, 총 38개의 역(환승역 중복 포함 시)으로 구성되며, 총 길이는 31.4km이다. 신칸센 하카타역과 후쿠오카 공항과 연결되어 접근성이 높다. 운임은 거리에 따라 차등 적용되며, 하야카켄, 스고카, 니모카, 스이카 등 다양한 교통 카드를 사용할 수 있다. 원데이 패스, 투데이 패스 등 특별 승차권도 판매한다.
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하카타역과 나카스카와바타역은 1호선과 2호선의 환승역으로 두 번 계산되기 때문에, 전체 역의 수는 '''36'''개이다.
2. 1. 공항선 (1호선)
空港線|구코선일본어 (1호선)은 1981년에 처음 개통되었으며, 1993년에 마지막으로 연장되었다. 노선색은 주황색(オレンジ|오렌지일본어)이며, 상징 마크는 이다. 노선 번호는 K이다. 총 길이는 13.1km이며, 역 수는 13개이다. 궤간은 이다. 열차는 6량으로 구성되어 있다.
3호선 (나나쿠마선)은 2005년에 처음 개통되었으며, 2023년에 마지막으로 연장되었다. 총 길이는 13.6km이며, 18개의 역이 있다. 궤간은 이고, 열차는 4량으로 구성되어 있다. 노선색은 녹색이다.
3. 역
신칸센으로 후쿠오카를 방문하는 경우 JR 하카타역에서 하차하여, 역 아래에 있는 하카타 지하철역에서 후쿠오카시 지하철로 환승할 수 있다.[2]후쿠오카 공항 또한 지하철과 연결되어 있으며, 시내 중심가까지 약 10분이면 도착할 수 있다. 이 때문에 후쿠오카 공항은 세계에서 접근성이 매우 좋은 주요 도시 공항 중 하나로 손꼽힌다.
3. 1. 역 심볼 마크
후쿠오카 시 지하철은 멕시코 시 지하철처럼 각 역마다 고유한 로고(심볼 마크 및 심볼 색상)를 사용한다. 예를 들어, 후쿠오카 공항역은 비행기를 상징하는 로고를 가지고 있다.[3] 공항선과 하코자키 선 역의 심볼 마크는 니시지마 이사오|西島伊三雄일본어가 디자인했으며,[4] 나나쿠마 선 역의 심볼 마크는 그의 아들 니시지마 마사유키가 아버지의 사후 작품을 기반으로 디자인했다.
4. 차량
1000계 (1호선(구코 선), 2호선(하코자키 선))
2000계 (1호선(구코 선), 2호선(하코자키 선))
3000계, 3000A계 (3호선(나나쿠마 선))
1000계
2000계
3000계
나나쿠마 선 3000계 전동차
5. 운임
후쿠오카시 지하철의 운임은 이동 거리에 따라 달라지며, 가장 짧은 구간(1~3km)은 200JPY이다. 승차권은 각 역의 자동 발매기에서 구입할 수 있다.
자세한 내용은 하위 문서를 참고.
5. 1. 기본 운임
성인 보통 여객운임은 여행한 거리에 따라 결정되며, 한 역을 이동하는 기본 요금은 200JPY이다. 승차권은 각 역의 자동판매기에서 구매할 수 있다.
구간수
거리(km)
운임(엔)
1 구간
1 - 3
200JPY
2 구간
4 - 7
250JPY
3 구간
8 - 11
290JPY
4 구간
12 - 14
320JPY
5 구간
15 - 18
340JPY
6 구간
19 - 20
360JPY
덴진 역, 덴진미나미 역에서 공항선, 하코자키선과 나나쿠마선을 갈아타는 경우 운임은 승차 거리를 통산해 산출할 수 있다.
공항선과 JR 큐슈 지쿠히 선, 하코자키선과 니시테쓰 가이즈카 선과의 사이에는 승계할인이 설정되어 있다.
덴진미나미 역에서 공항선, 하코자키선의 승차권 또는 덴진 역에서 나나쿠마선의 승차권은 구입할 수 없다.
큐슈 여객철도(이하 JR 큐슈), 후쿠오카 시 교통국 공통 선불카드 〈와글와글 카드〉(ワイワイカード) 이용 시는 지하철 선내의 운임이 20JPY 할인된다.
5. 2. 환승 할인
덴진 역, 덴진미나미 역에서 공항선, 하코자키선과 나나쿠마선을 갈아타는 경우 운임은 승차 거리를 통산해 산출할 수 있다.[1]
공항선과 JR 큐슈 지쿠히선, 하코자키 선과 니시테쓰 가이즈카선 사이에는 승계 할인이 설정되어 있다.[1]
덴진미나미 역에서 공항선, 하코자키 선의 승차권 또는 덴진 역에서 나나쿠마 선의 승차권은 구입할 수 없다.[1]
큐슈 여객철도 (JR 큐슈), 후쿠오카 시 교통국 공통 선불 카드 〈와글와글 카드〉(ワイワイカード) 이용 시는 지하철 선내의 운임이 20JPY 할인된다.[1]
5. 3. 교통 카드
후쿠오카시 지하철의 성인 보통 여객 운임은 이동 거리에 따라 결정되며, 한 역을 이동하는 기본 요금은 200JPY이다. 승차권은 각 역의 자동판매기에서 구매할 수 있다.
구간 수
거리(km)
운임(엔)
1구간
1 - 3
200JPY
2구간
4 - 7
250JPY
3구간
8 - 11
290JPY
4구간
12 - 14
320JPY
5구간
15 - 18
340JPY
6구간
19 - 20
360JPY
덴진 역, 덴진미나미 역에서 공항선, 하코자키선과 나나쿠마선을 갈아타는 경우 운임은 승차 거리를 통산해 산출할 수 있다. 공항선과 JR 큐슈 지쿠히 선, 하코자키 선과 니시테쓰 가이즈카 선 사이에는 승계 할인이 설정되어 있다. 덴진미나미 역에서 공항선, 하코자키 선의 승차권 또는 덴진 역에서 나나쿠마 선의 승차권은 구입할 수 없다.
큐슈 여객철도(이하 JR 큐슈), 후쿠오카 시 교통국 공통 선불 카드인 '와글와글 카드'(ワイワイカード) 이용 시는 지하철 선내의 운임이 20JPY 할인된다. 2009년3월 7일부터 IC 카드 승차권인 하야카켄(はやかけん|하야카켄일본어)을 도입하고 있다.
JR 큐슈가 2009년 3월 1일부터 도입한 IC 카드인 스고카(SUGOCA), 니시닛폰 철도가 2008년5월 18일에 도입한 IC 카드인 니모카(nimoca) 및, 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 도입한 IC 카드인 스이카(Suica)도 사용되고 있다.
공항선, 나나쿠마선, 하코자키선에서 사용되는 하야카켄은 후쿠오카시 지하철에서 사용되는 충전식 비접촉식 스마트 카드이다. 다른 회사의 노선으로 양도 가능한 승차권을 제외하고는 정기 승차권(지카 패스 포함)으로도 사용할 수 있다. 2010년부터 니시닛폰 철도의 니모카, JR 큐슈의 스고카 및 JR 동일본의 스이카와 호환된다. 2013년 3월 현재, PASMO, 마나카, PiTaPa, JR 서일본의 ICOCA, JR 도카이의 TOICA 및 JR 홋카이도의 키타카와도 호환된다.
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